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柴油发电机组故障分析之柴油机起动后工作不稳定且排气管冒蓝烟
发布时间:2013.11.08 新闻来源:柴油发电机组|发电机组|柴油发电机-江苏道康发电机组有限公司 浏览次数:

故障分析

   柴油机起动后转速忽高忽低,一般是由于燃油调速系统失灵所致。

故障原因

   1、柴油机各汽缸工作不良,导致各缸压缩压力不同

   2、燃油供给系统中有空气、水分或油路供油不畅

   3、高压油泵内各分泵柱塞供油量相差较多

   4、调速器内部调速弹簧弹力减弱,使调速性能发生变化

   5、调速器达不到最低转速

   6、调速器内部旋转零件不平衡或配合间隙过大

   7、调速器转速达不到标定转速

故障排除方法

   1、对柴油机油底壳内的机油标尺进行检查,观察是不是机油黏度太低或机油量太多,使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出。但通过检查发现机油的质量和数量符合柴油机的用油规定。

  2、松开高压油泵放气螺丝,按压手油泵,排除油路内的空气

  3、紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝

  4、起动柴油机后使转速提高到1000r/min左右,观察转速是不是有所稳定,但听到柴油机转动的声音还是不稳定,故障为被排除

  5、对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐个进行断油试验,结果发现第三缸断开后排蓝烟现象消失。停机后,拆卸第三缸喷油器,对喷油器进行喷油压力试验,结果发现第三缸喷油偶件发生滴油现象且量很少

  6、从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝,对喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验,发现喷嘴偶件喷雾正常,然后装配喷油器,起动柴油机,发现排蓝烟现象消失,但柴油机转速任然不稳定

  7、拆下高压油泵总成,对调速器内部进行技术检查。发现调节齿杆移动不灵活,经过修理、调整和装配后,起动柴油机至转速达700r/min左右,观察柴油机工作是否平稳。检查中未发现异常,故障即被排除。

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